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SCHIERSTEIN24 - Veranstaltungen, Termine und Aktuelles

 

Vollsperrung der Schönaustraße

21.11.2017
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Zur Durchführung von Abbrucharbeiten sollte die Schönaustraße zunächst vom 25.08. bis 25.11.2017 unter der A66-Brücke voll gesperrt werden, auch für Fußgänger und Radfahrer. Jetzt hat Hessen Mobil den Endtermin nach hinten verschoben, so dass es wohl erst ab 18. Dezember 2017 um 18 Uhr wieder möglich sein wird, die Baustelle einspurig mit Ampel zu passieren. Diese Regelung soll dann bis zum endgültigen Ende der Arbeiten am 30.06.2018 um 7:30 Uhr gelten. An diese präzisen Termine kann man glauben, muss man aber nicht.


Foto der Baustelle aus ungewohnter Perspektive im September 2017


Baustelle am 15.09.2017
Hier geht im Augenblick auf der Schönaustraße wirklich nichts

Es ist übrigens immer wieder interessant zu beobachten, wie viele Autofahrerinnen und Autofahrer die Hinweisschilder nicht sehen oder glauben, sie kämen trotzdem durch. Aber das kennen wir ja schon von anderen Sperrschildern, beispielsweise am Hafen beim Fahren gegen die Einbahnstraße. Nicht gesehen? Nein, sondern einfach ignoriert. Vielleicht ist auch der Glaube an das „Navi“ stärker als die Überzeugungskraft von Sackgassen-Schildern?

Die zwischenzeitlich geöffnete Einmündung des Fuß- und Radweges zwischen Saarstraße und Schönaustraße südlich der Brücke ist weiterhin frei.

Nicht nachzuvollziehen ist sind die Hinweise in der Stegerwaldstraße auf Höhe des Sport- und Kerbeplatzes und in der Stielstraße. Dort kommt zunächst jeweils ein Schild, das eine Vollsperrung der Schönaustraße bis 31.05.2018 verkündet. Nach den Informationen im Internet besteht zwar aktuell eine Vollsperrung, aber nur bis 25.11.2017.

Anschließend folgt dann ein U(mleitungs)-Schild mit Pfeil, einerseits in den Veilchenweg, andererseits geradeaus Richtung Freudenbergstraße. So weit, so gut! Aber die darunter angebrachte Einschränkung der Umleitung auf LKW ist natürlich fehl am Platzes, da ja augenblicklich für alle Fahrzeuge gesperrt ist.

Insgesamt dauern die Verkehrsbehinderungen deutlich länger als ursprünglich geplant. Zunächst war ja von einem Ende der Bauarbeiten Ende Juni 2017 die Rede. Jetzt spricht Hessen Mobil vom Mitte 2018, also von einem einjährigen „Nachschlag“:

  Information von Hessen Mobil

Auf Nachfrage gab es für die Verzögerung folgende Begründung:

„Ursächlich hierfür sind Bodenverhältnisse im Bereich der Brückenbauwerke, die sich als deutlicher schlechter erwiesen haben, als die im Vorfeld der Maßnahme durchgeführten Sondierungen vermuten ließen. Dies hatte zur Folge, dass nach Baubeginn eine Änderung der Ausführungsplanung erfolgen musste. Zusätzlich führte die anhaltend schlechte Witterung zu weiteren Verzögerungen im Bauablauf.“


Baustelle im März 2017
Auf dem links unten eingeblendeten Detailbild von Thomas Mahler verrät die Brücke bereits ihr Fertigstellungsjahr. Hoffentlich stimmt diese Angabe wenigstens.

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